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  • 2017年03月05日   新闻来源:广州乐居   编辑发布:高铁网 我要投稿(点击QQ仅限投稿)

  • 内容提要:  日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)03月05日讯:  日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。
      
      全国
      
        高铁
      
        覆盖超113个大城市
      
        十三五期间,将加快高速铁路网建设:
      
        
      
      贯通京哈—京港澳、陆桥(连接华东、华中、西北地区,贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群的高速铁路通道)、沪昆、广昆等高速铁路通道;
      
      建设京港(台)、呼南、京昆、包(银)海、青银、兰(西)广、京兰、厦渝等高速铁路通道,拓展区域连接线,扩大高速铁路覆盖范围。
      
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        根据《规划》,到2020年,高速铁路覆盖80%以上城区常住人口100万以上的城市,铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。
      
        这意味着到2020年,中国将有超过113个大城市(包括超大城市)开通高铁。
      
        机场
      
        民用航空机场增加50个以上
      
        根据《规划》公布的“十三五”综合交通运输发展主要指标,到2020年,民用航空机场增加50个以上,达到260个。
      
      《规划》提出
      
        打造国际枢纽机场,建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群,加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽,增强区域枢纽机场功能,实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程。
      
        科学安排支线机场新建和改扩建,增加中西部地区机场数量,扩大航空运输服务覆盖面。
      
        《规划》中的快速交通网重点工程显示,十三五期间将建成北京新机场、成都新机场以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大连池上饶、信阳、武冈、岳阳、巫山、巴中、仁怀、澜沧、陇南、祁连、莎车、若羌、图木舒克、绥芬河、芜湖/宣城、瑞金、商丘、荆州、鄂州/黄冈、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、红河等机场。
      
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        北京新机场效果图
      
        目前除北京、成都等地已有机场投入使用外,其他多数城市都还没有民用机场,未来民众前往这些城市,将可乘坐飞机,更便捷省时。
      
        公路
      
        加快推进36条高速公路建设
      
        根据《规划》目标,到2020年,中国公路通车里程将增加57.2万公里到458万公里,其中国家高速公路增加2.2万公里。
      
        为完善高速公路网络,加快推进由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设,有序发展地方高速公路。
      
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        图片来自《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》
      
        十三五期间,官方重点工程为实施京新高速(G7)、呼北高速(G59)、银百高速(G69)、银昆高速(G85)、汕昆高速(G78)、首都地区环线(G95)等6条区际省际通道贯通工程;推进京哈高速(G1)、京沪高速(G2)、京台高速(G3)、京港澳高速(G4)、沈海高速(G15)、沪蓉高速(G42)、连霍高速(G30)、兰海高速(G75)等8条主通道扩容工程。
      
        推进深圳至中山跨江通道建设,新建精河至阿拉山口、二连浩特至赛汗塔拉、靖西至龙邦等连接口岸的高速公路。
      
        客运
      
        重点打造150个综合客运枢纽
      
        十三五期间,重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现1-2小时通达。按照零距离换乘要求,未来在全国重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。
      
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        图片来自《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》
      
        按照官方目标,到2020年城市轨道交通运营里程要比2015年(3300公里)增长近一倍。将完善优化超大、特大城市轨道交通网络,推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网。加快建设大城市市域(郊)铁路,有效衔接大中小城市、新城新区和城镇。
      
      广东
      
        “十三五”的广东同样有担当,预计到2020年,全省实现“市市通高铁”!
      
        高快铁路运营里程达到2000公里,粤东西北也将完全进入“高铁时代”。到2020年,全省实现“市市通高铁”,高快铁路运营里程达到2000公里,粤东西北也将完全进入“高铁时代”。
      
        广汕高铁
      
        上月,广铁集团明确表示,支持将广州至汕尾时速350公里的高铁线路延伸至汕头,并积极配合做好相关工作。目前,设计时速高达350公里的广州至汕尾高铁已完成“工可”审查,计划于2017年全线开工建设。
      
        ☞今年开工,时速350公里的广汕高铁将延伸至汕头!开通后到汕尾预计1小时
      
        根据测算,建成通车后,从广州坐此高铁可在半小时左右到达惠州,与目前约两个小时的车程相比,大大缩短了耗时,到汕尾预计1小时。
      
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        深茂高铁
      
        近日,江门市市长透露,深茂铁路江门至茂名段按计划将于明年6月建成通车,同时深圳至江门段目前正在加快推进。
      
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        开通后将串联起广东省内8大城市:深圳、东莞、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名。届时,广州去茂名只需2.5小时,去湛江3小时。
      
      广州至茂名:2.5小时 深圳至茂名:<3小时
      
      广州至湛江:3小时 广州至阳江:2小时
      
      深圳至湛江:3.5小时 佛山至茂名:3小时
      
        机场方面,国家、广东省的有关发展航空业的意见中明确指出,到2020年,在广东省,机场服务基本覆盖省内县级行政区域,所有城区能在地面交通100公里路程或1.5小时车程内享受到航空服务。
      
        广州第二机场
      
        2017年广州市政府工作报告显示,广州市发改委与国规委等部门已开始进行第二机场选址研究。第二机场不仅服务广州,它还将与白云机场形成“组合拳”,服务于珠三角城市。
      
        根据“广州客运枢纽空间布局结构图”显示,广州未来将有三大机场,分别是白云国际机场枢纽、南沙商务机场枢纽,以及位于增城的广州东部机场枢纽。
      
        粤西机场
      
        喊了这么多年,还没开建的粤西国际机场,如今进展如何?
      
        去年12月20日,湛江机场迁建工程初勘与测量项目启动,标志着湛江机场迁建工程迈开重要一步。据相关报道,新机场选址吴川,预计2019年建成。
      
        2月8日,省机场集团与湛江市对湛江机场迁建工程进一步明确了时间节点、重点任务安排,计划今年10月全面开工。

 

 



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