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  • 2017年07月31日   来源:人民网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  随着香港特区政府近日通过了广深港高铁香港段西九龙站“一地两检”安排,香港即将迎来高铁时代。此间业内人士认为,高铁为内地带来的经济和社会效益有目共睹,香港首次被纳入国家铁路网,搭上国家经济发展的快车,这将大力推动香港经济,并促进两地人员往来。预计将于2018年第三季度开通的广深港高铁香港段全长约26公里,起于填海区的西九龙站,经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳的边界,与内地高铁网络连接。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)07月31日讯:

     

      随着香港特区政府近日通过了广深港高铁香港段西九龙站“一地两检”安排,香港即将迎来高铁时代。此间业内人士认为,高铁为内地带来的经济和社会效益有目共睹,香港首次被纳入国家铁路网,搭上国家经济发展的快车,这将大力推动香港经济,并促进两地人员往来。

      预计将于2018年第三季度开通的广深港高铁香港段全长约26公里,起于填海区的西九龙站,经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳的边界,与内地高铁网络连接。

      届时,从香港经铁路前往内地多个主要城市的时间将大幅缩减,例如香港到北京将由24小时减至9小时,香港到上海将由19小时减至8小时。

      特区政府运输及房屋局局长陈帆表示,香港的地理位置占据海、空优势,陆路则处于边陲地带,高铁香港段使香港与内地庞大的高铁网络接通,短短26公里对香港中、长期发展起到重要作用,有助巩固香港作为区域交通枢纽的战略性地位。

      他指出,高铁香港段的开通还将为香港带来巨大的经济和社会效益,包括节省时间成本、加强香港与内地的商贸、文化与人才往来,促进产业协作发展,开拓新模式的旅游市场等。

      据特区政府保守估计,高铁香港段在50年的营运期内,平均每年节省的行程时间约为3900万小时。

      由于快捷、方便、环保等优势,高铁近些年在内地发展迅速。数据显示,截至2016年底,国家高铁网络规模已突破2.2万公里,居世界首位,全年载客量逾14.4亿人次。高铁在强化传统经济区发展的同时,也带动了国家整体发展。

      香港智库组织群策学社主席方文雄表示,高铁为中国带来了翻天覆地的变化,经济和社会效益有目共睹,“国家发展得很快,香港应跟上国家发展的速度,而高铁香港段的开通将香港纳入国家发达的铁路网,让香港有机会与国家同步发展”。

      香港中文大学经济学系副教授庄太量指出,未来随着高铁“接轨”越来越多的国家及地区,香港凭借区位优势将进一步提升国际竞争力,其参与国家“一带一路”和粤港澳大湾区建设的进程也将加快。

      广深港高铁香港段将加强香港与珠三角地区的联系。开通后,从香港到深圳仅需14分钟,到广州仅需48分钟,粤港“一小时生活圈”得以落实。

      方文雄表示,香港要想保持竞争力,需紧贴时代步伐,实现“一小时生活圈”,“很多香港年轻人在深圳、广州及东莞等地创业,但不一定长居内地,高铁开通后可以节省很多往返时间,便于他们在内地发展”。

      近年来,内地南下香港发展的人数增加,也有越来越多香港人赴内地工作、生活及读书等。方文雄指出,目前每年北上的香港市民近9000万人次,高铁香港段开通后,预计该数据每年将增长10%以上,高铁无疑将进一步加强两地人员的密切往来,带动人流、物流、信息流及资金流,助推香港经济快速发展。

      此外,高铁将吸引更多旅客以香港作为铁路游的起点或终点。香港旅游业议会名誉顾问胡兆英表示,旅游业界非常期待高铁开通,预计内地赴港“个人游”的人数将进一步回升,高铁旅游这种新的旅游模式也会受到香港市民欢迎,有利香港旅游业长远发展。

      香港中国旅行社有限公司副总经理姚柏良说,内地高铁网络发展成熟,铁路游渐成趋势,高铁香港段通车后将带动北上铁路游市场,港中旅也将增开更多高铁旅游团。“希望未来香港可以以高铁为契机,搭上祖国快速发展的列车。”


 

 



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