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  • 2017年11月19日   来源:金羊网-新快报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  11月15日,香港“一地两检”议案获正式通过。待广深港高铁明年正式开通后,从广州南到西九龙站只需48分钟车程,5分钟过关。...
  •   11月15日,香港“一地两检”议案获正式通过。待广深港高铁明年正式开通后,从广州南到西九龙站只需48分钟车程,5分钟过关。
      
      关键是
      
      从西九龙高铁站附近的地铁站,搭地铁去旺角、中环、尖沙咀都只需要十来二十分钟车程。去香港逛吃逛吃、买买买将会变得soeasy!
      
      香港特区立法会15日通过了特区政府提出的“一地两检”无约束力议案。
      
      “一地两检”将分“三步走
      
      此后,特区政府将准备落实“一地两检”的“三步走”安排。
      
      首先,香港与内地将达成“一地两检”的合作安排;合作安排将交由全国人民代表大会常务委员会批准及确认;而后,香港特区政府将向立法会提交本地立法建议,并期望于2017至2018年立法年度内完成本地立法工作。
      
      “一地两检”怎么操作?
      
      在西九龙站实施“一地两检”的唯一目的,是令乘坐高铁往返香港与内地的乘客可方便、快捷地办理两地的通关手续,从而发挥高铁的效益。
      
      以前往返深港大多采用两地两检,在深圳就过深圳的关,在香港就过香港的关,两个地点两次关各检各的。
      
      简单来说“一地两检”就是:在一个地点过两次关在深圳或香港一次性完成“出境内地→入境香港”或“出境香港→入境内地”的流程。
      
      “一地两检”的安排目前在深圳湾口岸已经施行,而在香港高铁站如果施行“一地两检”将极大提升旅客通关的效率。
      
      不同的是,深圳湾的“一地两检”在深圳过关,港高铁的“一地两检”是在香港过关
      
      五分钟走完通关流程
      
      香港高铁西九龙总站有5层:地面层、B1售票层、B2抵达层、B3出发层、B4月台层。
      
      其中地下一层全为香港区域,地下四层全属内地区域,至于地下二层及三层,则各有约一半地方属港方,另一半属内地,以便实施“同层两检”。
      
      抵达香港的乘客:
      
      ①在B4层月台下车;
      
      ②进入B2办理出境内地程序,离开内地口岸区;
      
      ③进入同一层的香港口岸区,办理入境香港程序,然后出站。
      
      返回广州,要怎么过关?
      
      ①经B1层购票、验票入闸;
      
      ②进入B3层出境香港;
      
      ③进入同一层的内地口岸区,完成入境内地程序后,可以在候车室休息;
      
      ④列车到达后进入B4层登车。
      
      广深港高铁预计明年通车
      
      广深港高铁全长145公里,自广州通往香港西九龙总站,全线共设7个车站,分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。届时将平均每15分钟有一班车往深圳北站,每30分钟一班车往广州南站。
      
      据介绍,广深港高铁香港段整体工程已完成97%,进展顺利。
      
      广深港高铁通车后将连通16座内地城市
      
      香港至深圳福田:14分钟
      
      香港至深圳北:26分钟
      
      香港至广州南:48分钟
      
      香港至湖南长沙:4小时
      
      香港至湖北武汉:5小时
      
      香港至上海:8小时
      
      香港至北京:10小时
      
      香港至成都:12小时
      
      在列车测试方面,中铁一局(香港)董事总经理程凯峰表示,6月中旬则开始进行时速160公里以上的测试。用程凯峰的话说,这项测试相当于高铁香港段的“期末考试”。该阶段测试结束后,预计在今年12月份,便会迎来半年的试运营期,直到2018年第三季度正式通车。
      
      程凯峰表示,保守预计,香港段高铁双向每天的客流量可以达到近10万人次,“当中有约8.4万人是来往于深圳、虎门,包括广州,以及香港。”
      
      老广N种去港交通方式
      
      在广深港高铁正式开通前,老广前往香港还是要选用老办法。N种方式去香港你知道吗?不同方式各有什么优缺点?
      
      以选择坐火车为例,目前广州人去香港主要选择坐和谐号到深圳罗湖再过关,或者是坐直通车直达香港红磡两种方式。将来待广深港高铁开通后,到达西九龙高铁站的旅客,可前往最近的两个港铁站——九龙站或柯士甸站搭地铁前往香港市区或去机场搭飞机。
      
      通过港铁官网查询路线图发现,从九龙或柯士甸地铁站前往旺角、尖沙咀、中环、香港机场等地点的时间,都比从罗湖、落马洲或者红磡出发的要省时省钱。
      
      例如:从九龙地铁站到中环,只需要12分钟:
      
      从柯士甸往尖沙咀,只需要15分钟:
      
      从九龙到机场,只需要22分钟:
      
      想去香港不同地方耍的老广,可参照下图选择最适合的交通方式抵港:
      
      广九直通车:广州东直达香港红磡
      
      车程:2小时
      
      费用:166元/210港元
      
      详情:广九直通车开通已久,过关快捷,无需去关口过关。同时每天约有12班从广州出发直达香港红磡,其中10班中途停靠东莞常平站,有1班由肇庆到发,中途停靠佛山站。广州、东莞、肇庆、佛山的亲们还是能够比较方便地到达香港。
      
      穗港大巴
      
      车程:3-4小时
      
      费用:单程70-100元不等
      
      详情:不少汽运公司和旅行社开通了粤港两地直通的大巴,遍布全省各地,以粤港汽车运输联营有限公司为例,在越秀、天河、荔湾、海珠、番禺、花都都有多个上落车点,每天有28班次到达香港,虽然票价比直通车便宜了一半左右,但耗时也多了一倍。
      
      乘广深和谐号/高铁到深圳进入香港
      
      车程:36分钟-1小时19分不等
      
      费用:单程79.5元
      
      详情:在广州南站/广州东站乘坐和谐号动车或者高铁,就能分别到达深圳罗湖口岸、福田口岸,再进入香港。或者可以直接从深圳地铁福田口岸站转乘香港地铁落马洲站,再去到香港其他地方。这是现在大多数人用的方法,但比较折腾,没法直达香港。
      
      水运客轮
      
      耗时:约100分钟
      
      费用:300元/人
      
      详情:广州莲花山港、南沙港客运码头有到达香港的客轮,客轮可以到港澳码头(上环)、中港城(尖沙咀海港城旁)和香港机场。以番禺莲花山港为例,出入境通关仅需10分钟,全程也比陆路交通节省了近2个小时的时间。在购买航船票前,需向莲花山港出示飞机票、护照、签证。虽然比较省时省力,但港口都距离广州市区较远。
      
      港珠澳大桥
      
      车程:约2小时
      
      费用:过桥或收费150元
      
      详情:世界最长跨海大桥港珠澳大桥经过7年的建设,主体工程桥梁在今年9月27日贯通,随后全面进入桥面铺装阶段,明年底将可具备通车条件。大桥通车后,香港、澳门、珠海将形成“一小时都市圈”,以后广州去香港、澳门可以直接开车去了,全程高速,2小时搞定!
      
      琶洲水上航线到香港机场
      
      耗时:2小时
      
      详情:在广州中心城区尚无一条直达香港机场的交通路线,而琶洲将规划建设一栋会展塔,即航站楼综合体,其对出的江岸还将筹划建设穗港澳码头,或开通直达香港机场的水上航线,大约只要2小时。目前尚在规划论证阶段。

 

 



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