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  • 2020-10-22   来源:高铁网

  • 内容提要:   哈大高铁作为世界上第一条穿越高寒地区的长大高速铁路,纵贯东北三省。自2012年开通以来,形成以哈大高铁为纵贯南北主轴,北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁,中部衔接长珲、长白乌及规划的四通3条高铁,南部衔接沈丹、丹大的高速铁路网,并通过与秦沈客专(京哈线秦沈段)衔接,融入全国高速铁路网。8年来,哈大高铁就像是一双具有魔力的手,把所经之处快速改变着。不但让东北的发展变得绚丽多彩,也给这块黑土地带来了勃勃生机。...
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      中国铁路日新月异的背后是中国高速发展的缩影,高铁像一条银线,串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠”从高寒之地到热带岛屿,从西北风区到崇山峻岭……从“四纵四横”到“八纵八横”,高铁把中国带入全新时代。
      
      哈大高铁作为世界上第一条穿越高寒地区的长大高速铁路,纵贯东北三省。自2012年开通以来,形成以哈大高铁为纵贯南北主轴,北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁,中部衔接长珲、长白乌及规划的四通3条高铁,南部衔接沈丹、丹大的高速铁路网,并通过与秦沈客专(京哈线秦沈段)衔接,融入全国高速铁路网。8年来,哈大高铁就像是一双具有魔力的手,把所经之处快速改变着。不但让东北的发展变得绚丽多彩,也给这块黑土地带来了勃勃生机。
      
      “一条高铁改变一座城,一条高铁盘活一个经济区。”作为我国“十三五”规划,“八纵八横”铁路京哈客运专线的重要组成部分,哈大高铁在我国东北地区架起了一座能源、资本和人员绿色快速流动的通道,让东北百姓出行愈发快捷便利、生活越来越幸福。速度的提升,距离的“缩短”,带来了商机的增多与资源的流动。在哈大高铁效应的辐射下,东北三省形成了以沈阳、大连、长春、哈尔滨4座城市为中心的2小时“经济圈”;各主要城市到北京的4—6小时经济圈。纵横交错的铁路经济动脉,为东北地区振兴发展注入新的生机与活力。
      
      如今,哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市,通过中转换乘可以通达国内所有高铁城市。四通八达的高速铁路网,拉近了东北地区的经济距离,东北三省逐渐形成为继长三角、珠三角、京津冀之后的又一个城市新组群,提供了更多与发达城市之间的经济往来机会,拓宽了东北经济发展道路,助推东北经济发展驶入快车道。
      
      当前,国内疫情控制的好,旅游业加快复苏,旅客探亲、旅游等出行需求十分旺盛。哈大高铁沿线集结了东北三省冰雪、森林、湿地、海滨、民俗、红色旅游、边境旅游等优质资源。在高铁旅游效应的辐射下,沿线很多景区获得了投资机会,扩大了旅游市场范围。为更好地发挥铁路优势,沈阳局集团公司管内各车站加大运输组织力度,优化进出站、测温、安检等服务措施,增加进站口、安检处、乘降通道、站台服务人员,有序引导旅客安全乘降。哈大高铁让游客早晨在哈尔滨吃早餐,中午到大连看海,下午到沈阳逛街,晚上在长春听二人转,午夜再回到哈尔滨的休闲方式已成为现实。 
      
      坐着高铁看中国,致敬家国情怀点亮心中梦想。金秋时节,乘上哈大高铁穿越东北平原粮食主产区,车窗外满眼都是丰收的喜悦。哈大高铁不但给沿线百姓带来激情和梦想,给区域性经济发展插上腾飞的翅膀。
      
      (文/王洪波)


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