9月11日，杭州至黄山铁路正式开始联调联试，标志着杭黄铁路通车运营进入倒计时。

　　杭黄高铁东起浙江省杭州市，止于安徽省黄山市，线路全长265公里，共设10个车站，设计时速250公里。通车之后，从杭州到黄山最快只要1.5小时。

　　中铁十一局二公司承建的杭黄铁路站前Ⅱ标段，管段全长25.413公里，其中11.77公里紧邻合福铁路，两线间距最近仅有13.5米。该项目始终把安全质量放在首位，现场管理人员坚持24小时轮流值班，蹲在工地、盯住现场，安全培训教育落实到每个架子队和作业工班，确保安全质量有序可控。项目部本着“开工即标准化，进场即标准化”的理念，坚持“试验先行，样板引路”，通过严把原材料检测、关键工序控制、工序签认、班子成员分片包点等措施，责任到人，落实到终端。

　　杭黄项目还着力打造绿化施工亮点。在绿化施工前，勘察施工现场，确定绿化植物的品种以及规格，形成了绿化施工方案及作业指导书。施工中，按照工地实际情况与黄山本地特色相结合的原则，设计了参差错落、规范有致的栽种方案。从栽植前准备、苗木栽植、浇水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各项工艺、每个环节都进行精心设计，完美组织实施，真正达到了“四季常绿、三季有花；乔灌结合、错落有致”的总体景观效果。

洞门绿化

边坡绿化

　　开工以来，杭黄项目以优异成绩在杭黄、皖赣10个局指标段参建单位评比中，先后荣获“铁路施工企业信用评价第一名”、“临近既有线施工管理先进单位”、“标杆施工项目部”等荣誉，并摘得安徽省“环境保护示范工地”和“环境保护优秀施工示范单位”等殊荣。

监管段临近合福高铁既有线

汪村边特大桥

唐模特大桥

新力特大桥

　　据悉，杭黄铁路穿越浙江、安徽两省，沿途串起了西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川景区等“5A”级国家风景名胜区，形成了一条黄金旅游通道，有利于整合沿线旅游资源，优化和完善区域快速化路网布局，带动皖南、浙西地区发展。（文图/徐天兵、林成立、张光林  审稿/徐天兵）

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