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截至2021年底,我国铁路营业里程从新中国成立初期的2.1万公里增长到超过15万公里,高铁营业里程从零起步增长到超过4万公里,“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网加密成型。这张亮丽的成绩单,彰显了在党的领导下,几代中国铁路人不忘初心、牢记使命,始终听党话、永远跟党走,赓续红色基因,接续不断奋斗取得的巨大发展成就。
回望中国铁路发展历程,能深刻感受到这一成就来之不易。1949年新中国成立之初,全国仅有2.1万公里铁路。面对旧中国留下的支离破碎、满目疮痍的铁路线,当家作主的铁路人坚决响应党的号召,组织大规模抢修铁路和新线建设,在社会主义革命和建设中勇当开路先锋。从新中国成立到1978年,铁路营业里程由2.1万公里增长到5.2万公里,中国铁路网初步形成,铁路成为国民经济大动脉。
党的十八大以来,中国特色社会主义进入新时代。党中央作出交通强国的战略部署,为新时代中国铁路事业发展提供了行动指南。在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,中国铁路人坚持以人民为中心的发展思想,勇担交通强国、铁路先行历史使命,推动铁路网规模和质量实现重大跃升。
伴随哈大、合福、南广、西成、兰新、贵广、成渝、宝兰、银西、沪苏通、合杭、郑太、京张、京雄等高速铁路的开通运营,京广、东南沿海、海南环岛、沪昆、云桂、京哈、连乌等长大高铁通道全线贯通,中国逐步形成以“四纵四横”为主骨架,并向“八纵八横”加速延展的发达的高铁网。长三角、珠三角、京津冀三大城市群高铁连片成网,东部、中部、西部和东北四大板块高铁互联互通。
在祖国广袤的大地上,铁路密布,高铁飞驰,从林海雪原到热带丛林,从大漠戈壁到东海之滨,铁路跨越田野阡陌,通达四面八方,一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网,为14亿多中国人民创造着美好生活的新时空。(文/林玉婷)
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