资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
该连续梁设计为(48+80+48)米变截面连续箱梁,采用悬臂浇筑法跨越通唐公路,全梁共有27个节段,连续横跨国道和二级河道,其中11个节段在通唐公路上空作业,施工难度大,交通安全风险高。作为铺架通道上最重要的控制性节点,该项目的顺利合龙标志着首架通道7月份完成箱梁架设已胜利在望,为后续无碴轨道施工创造了有利条件。
(以上为内容概要,详情访问“北方网”)
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |