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兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要干线,地质极其复杂。胡麻岭隧道全长13.6公里,是全线高风险隧道的典型代表,也是全线最后一座贯通的隧道。据施工单位中国铁建十九局集团兰渝铁路项目部相关人员介绍,胡麻岭隧道于2009年3月开工,前3年掘进顺利,到2011年8月仅剩余3.5公里时,遇到了“第三系富水粉细砂”地层,经常发生涌水涌砂现象,隧道作业如同“在豆腐脑中打洞”,安全风险高,施工极其艰难。
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