“绿皮”复兴号：让家国记忆与时代创新无缝对接

“绿皮”复兴号：让家国记忆与时代创新无缝对接

2019-01-14 来源：高铁网

内容提要：　　　不变的“外衣”，见证中国创新的脚步从未停歇。一方面，时速160公里动力集中复兴号动车组采用动力分散动车组优化设计，流线型外形，动力集中在列车头部或尾部两端，“前拉后推”适用于所有普速电气化铁路，这意味着“慢线路”也将进入动车时代。另一方面，与传统机车牵引客车相比，该车型不仅操作方便快捷，旅客乘坐更安全舒适，运输组织更高效，可充分利用既有检修资源，减少现有基础投入和设备维护成本...

　　1月8日下午3点45分，重庆北站北广场，由兰州开往重庆北的D754次动车组列车驶入站台。这是西北首趟来到重庆的时速160公里动力集中复兴号动车组。也因“国槐绿”这一特别的涂装颜色，它被网友们称之为“绿巨人”。（1月9日光明网）
　　
　　说起中国近年来的发展巨变，高铁无疑最具代表性。新诞生的“绿巨人”动车组，外观以国槐绿为底色，以黄色为色带，继承了传统绿皮车的元素，从“绿皮车”到“绿巨人”，颜值不断改观，设施不断完善，不变的绿色“外衣”，将国人对绿皮车的记忆瞬间定格为新时代铁路发展的印记。
　　
　　不变的“外衣”，见证中国创新的脚步从未停歇。一方面，时速160公里动力集中复兴号动车组采用动力分散动车组优化设计，流线型外形，动力集中在列车头部或尾部两端，“前拉后推”适用于所有普速电气化铁路，这意味着“慢线路”也将进入动车时代。另一方面，与传统机车牵引客车相比，该车型不仅操作方便快捷，旅客乘坐更安全舒适，运输组织更高效，可充分利用既有检修资源，减少现有基础投入和设备维护成本。
　　
　　崭新的“动能”，为中西部发展添足新的马力。兰渝线动车组列车正式运行后，兰州至重庆的列车运行速度提高近一倍，大大缩短了西南、西北的时空距离，不仅极大地方便了沿线群众出行。祖国改革开放四十年的交通发展辉煌历程，饱含了中国故事把古老的中国讲述得生机勃勃，带动沿线旅游业等相关产业的发展，为扶贫攻坚和全面建成小康社会发挥重要作用。
　　
　　在这个看“颜值”的时代，高山草甸、戈壁峻岭与复兴号交相辉映，勾勒出一幅“人在车中坐，车在画中行”的瑰丽图景。高铁不仅仅是人们往返于起点和终点之间的交通工具，在复兴号家族吐故纳新、羽化成蝶的同时，我们应期待铁路部门推出更多具有地方特色的列车和线路，让“中国风”与铁路发展无缝对接，更能形成与时代相匹配的高铁文化，助力“走出去”的中国制造更自信。
　　
　　海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。如今“复兴号”家族又添新丁，不仅集中展现了中国铁路现代化创新发展成果，更留下时代发展的家国记忆，我笔者相信，在改革开放的历史浪潮中，中国铁路必将以奋进者的姿态在新时代展现新作为，继续满足人民对出行的需求，踏浪新的征程。
　　
　　作者：李喆

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