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通过与其他发达世界大城市带的对比,他指出,沪宁城市带城镇间距密、经济体量大,人口底数也比国外大城市带大很多,但铁路交通建设却处于落后地位。“那时候,沪宁之间没有高铁和城际铁路,仅靠客货混跑的京沪铁路无法满足巨大交通需求。”杨涛说,沪宁城市带是长三角城市群的核心脊梁和客流走廊,既需要京沪高铁服务全国性的远程客流出行,也需要服务沪宁城市带中短程的沪宁城际铁路....
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